Systèmes dinjection diesel : injecteur-pompe/pompe unitaire haute pression.pdf

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Date de parution

Nettoyeurs haute pression, pompes, accessoires et pièces ...

7.71 MB Taille du fichier
5553934584108 ISBN
Libre PRIX
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Sofya Voigtuh

Systèmes d'injection diesel Injecteur-pompe/Pompe unitaire ... Combustion diesel Panorama des systèmes d'injection diesel Panorama des injecteurs- pompes et des pompes unitaires haute pression Alimentation en carburant Injecteur- pompe Pompe unitaire haute pression Porte- injecteurs et injecteurs Régulation électronique diesel …

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Mattio Müllers

Le moteur Diesel à injection directe, alimenté par un système d'injection haute pression à gestion électronique, offre un rendement supérieur à tous les autres moteurs thermiques. Grâce à sa relative simplicité d’adaptation sur les moteurs existants, le système d’injection Diesel haute pression à rampe commune constitue la solution actuelle la plus facilement industrialisable Réparation Pompes unitaires - Dynamic Diesel

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Noels Schulzen

Systèmes d'injection diesel : injecteur-pompe / pompe ... 15/03/1999 · Systèmes d'injection diesel : injecteur-pompe / pompe unitaire haute pression Cahier technique Robert Bosch (0 avis) Donner votre avis. 50 pages, parution le 15/03/1999 Livre papier. 2,00 € Indisponible Résumé. Des exigences de plus en plus sévères sont imposées aux moteurs modernes. Ils doivent être plus puissants, moins bruyants et plus propres, tout en consommant moins de carburant

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Jason Leghmann

Chaque système se compose d'une pompe à haute pression, d'injecteurs, d'une rampe distributrice ("rail") et d'un calculateur. Mode de fonctionnement. Dans les systèmes d'injection diesel classiques, la pression du carburant doit être générée séparément pour chaque injection. Dans le système Common Rail, en revanche, la génération de pression et l'injection sont des fonctions bien

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Jessica Kolhmann

Injection Common Rail : technologie de pointe pour moteurs diesel. Bosch a lancé le premier système Common Rail en 1997. Ce système tire son nom de ... Le système d'injection à rampe commune, dit système Common-Rail, se distingue par la présence d'un seul accumulateur à haute pression qui permet ...